sábado, 31 de enero de 2015

Mhruxy in Wonderland

Un servidor en el País de las Maravillas, así es como he titulado esta entrada. Y no es para menos

Durante los pasados 13 y 14 de enero tuve la oportunidad y el inmenso placer de reunirme con siete magníficos de INDUCAR con el objeto de charlar y rememorar historias del desarrollo y fabricación del SEAT 1200 Sport. Fue una velada inolvidable, durante la cual sacaron a relucir todas sus vivencias y recuerdos. Tomé buena nota de todo.

(Izda.) Josep Badía, Joan Casas, Isidre Roig, un servidor, Antoni Amat, Josep Samarra, Josep Bellés, José Giles

El marco de reunión, además, no podía haber sido mejor: en Museo Nacional de la Ciencia y la Técnica de Terrassa, donde se hallan depositados el prototipo 1/1 en escayola y el modelo patrón en resina epoxy, además de multitud de planos y documentos originales de fabricación que tuve oportunidad de reproducir a mi libre albedrío.




Igualmente tuve la oportunidad de conocer en persona a Jordi Antonés Valls, un excepcional aficionado a la historia de la automoción en España y gran segudor de los SEAT 1200 Sport. Jordi es poseedor de una excepcional unidad de Sport 1430 (en otro momento habrá que hablar más profundamente de tu unidad, Jordi) y, tras cederme amablemente el volante para hacer una pequeña prueba en carretera por los alrededores  de Terrassa, volvimos al Museo para almorzar con Àngels Dalmases (responsable de Documentación del Museo de la Ciencia y la Técnica, cuya amabilidad merece la pena ser reseñada) y tomarnos el café con el mismísimo Antoni Amat, quien nos contó en persona y en directo vicisitudes y anécdotas de construcción directamente sobre el coche de Jordi. ¡Todo un privilegio!

Lección magistral de Antoni Amat, bajo la atención de Jordi Antonés